Présentation des Citroën : DS3 cabriolet, C4L Chine et C Elysée

Une assistance moins nombreuse qu’à l’accoutumée mais des intervenants de grande qualité et de superbes véhicules.

Le mardi 30 octobre 2012 dans les salons de l’Europe du Musée de l’Aventure Peugeot nous organisions la présentation de la toute nouvelle DS3 cabriolet, de la C Elysée et de la C4L. Alain Joseph et Eric Mangin avaient également exposé la C4 Air Cross, sortie au Printemps, afin de nous permettre de mieux la connaître.

C Elysée : Citroën est à la conquête du nouveau monde. Avec C Elysée ce sont Turquie, Maghreb, Russie, Espagne, Chine qui sont les premiers pays visés. Plus de 100 000 véhicules sont prévus dès 2014. C Elysée est fabriquée en Espagne à Vigo. C’est un véhicule avec une silhouette robuste, élégante et valorisante. Elle est spacieuse avec une habitabilité record notamment aux places AR. Son coffre a une capacité de 506 litres !
C Elysée inaugure le tout nouveau moteur 3 cylindres VTi 72 ch, 5,1 l aux 100 km et 116 g/km de CO2. Elle possède de nombreux équipements et même un pare-brise chauffant (Russie oblige ! ).

C4L : Version « Lounge » de la C4. Elle sera commercialisée fin 2012 en Chine et en 2013 en Russie. Produite à Wuhan (Chine) et Kaluga (Russie), elle aura pour mission la conquête de ces grands pays.
Elle est fabriquée sur la base de la plate-forme 2, plus haut de gamme que la C Elysée fabriquée sur la base de la plate-forme 1 (on ne l’aurait pas cru compte tenu de l’appellation ! ). Elle est super équipée : pare-brise chauffant, caméra de recul, démarrage mains libres, navigation à écran tactile.

C4 Air Cross : est commercialisée depuis mai 2012. Elle est sur le marché des 4X2 et 4X4 en plein essor mondial. C’est une coopération PSA-Mistsubishi sur la base de l’ASX Mitsubishi. C4 Air Cross possède un style fort, raffiné et équilibré. Elle est équipée du moteur HDi 115 ch 119 g/km de CO2. Elle est ainsi la mieux placée de sa catégorie en matière d’émission de polluants.

DS3 Cabriolet : elle complète la gamme des DS3 dont Citroën a déjà vendu plus de 200 000 exemplaires depuis sa sortie en mai 2010. Les deux marchés principaux de DS3 Cabriolet sont l’Allemagne et la Grande-Bretagne (eh oui ! ), viennent ensuite la France et l’Italie. DS3 Cabriolet respecte naturellement l’identité Citroën avec son aileron de requin, le pavillon flottant et la personnalisation bi-tons. Elle inaugure les feux 3D – quelle impression ! – et un mécanisme d’ouverture de coffre original et exclusif. Le toit est découvrable jusqu’à 120 km/h et cela en moins de 20 secondes soit en manuel, soit en séquentiel à 3 positions.

Comme vous le savez, Citroën c’est « Créative Technologie« , alors sur DS3 Cabriolet on peut énumérer : un système audio aux performances acoustiques exceptionnelles, un kit mains libres Bluetooth, un système de navigation avec une cartographie sur grand écran couleur et même une possibilité d’accès Internet.
C’est le seul cabriolet 5 places du segment. DS3 cabriolet sera commercialisée en janvier 2013.
DS3 cabriolet était bien la reine de l’après-midi tant les présents et surtout les présentes se sont pressés pour l’admirer.

Hervé BOUCHE